レコードプレーヤー探訪 P-650

これもモーターが見たくて入手したレコードプレーヤー。
ヤフオクジャンクで1,000円。
外観はまあまあです。
ダストカバーを閉めたまま操作できるボタン配列になっています。

ダストカバーの蝶番がありませんが
これを修理して使う気はないので問題なし。
出力コードは細めです。

ターンテーブルマットには放射状のスリットが入っています。
奥3分の1ほどが1段高くなった独特形状のキャビネットは、
この頃のヤマハレコードプレーヤーのアイコンでもあります。

プラッターが収まるところの形状から、
プラッターの外周が薄いことが分かります。

トーンアームの駆動力はモーターから得るタイプです。
レコードエンド検出はメカ式。

トーンアームはこの頃流行りのストレートローマスタイプ。
私はこういう華奢な作りのトーンアームが嫌いです。
茶色の汚れは置いてあった輪ゴムが熱で溶けた跡か？

パイプホルダーを大型にして視点から30mmを２重構造にしたらしいですが、
そのホルダー部分（垂直に可動する部分）がプラスチック製では、
説得力がないように私は思います。

ヤマハの普及価格レコードプレーヤーはここがプラスチック製のものが、
多いように見えます。
なのでプラスチック嫌いの私はヤマハレコードプレーヤーを使う気になりません。

トーンアームパイプ上のサブウェイとで針圧を印加します。

バランスウェイトの中は中空で軽量になっています。
当時はローマスMM型カートリッジが主流で、
このレコードプレーヤーで重いMCカートリッジを使う人を
想定していないためこれで良いのです。

底板にゴム脚を直付け。
この小型ゴム脚でハウリングマージンが向上するか疑問です。
向上とは言っても微々たるものなのでしょう。

底板は薄めのプラスチック製で、リブがあっても剛性は高くないでしょう。

フルオート機なのでメカはありますが意外とスカスカ。
キャビネットはBMC材らしいですがそれほど厚くないし、
剛性は高くなさそうに見えます。

見たかったモーターはこの頃主流の扁平小型モーター。
回転制御基板と一体型ではあるけれど、
前の記事で紹介したSR-Q55と同系列のものに見えます。

回転制御基板はIC化により部品は少なく、
モーター駆動部はパワーIC化されています。

複雑で繊細そうなフルオートメカは鉄板の上に組んであり、
モーターもその鉄板に取付けてあります。
キャビネット直取付けの場合、
外力や経時劣化などでキャビネットがゆがむと、
メカが動かかなくなってしまうのでこうしてあると思います。
また鉄板にフルオートメカを組んでからキャビネットに取付ければ、
組み立ての効率が良くなります。

主電源のON/OFFは電源トランス近くのマイクロスイッチで行っています。

電源トランスはきちんと防振ゴムで取付けていて、
出力コードはプリント基板を介して取付けています。

プラッターは高さが高くて、外周は厚くなっていません。
コギングがないモーターということですし、
重くて慣性質量が大きいと小型モーターの負担になるだけなので
これで良いのです。

ローターを外してみました。
軸は太めなので安心感があります。
プリント基板のコイル配線色の日本語表記とかに
SR-Q55のモーターと類似点があります。
このモーターも日本サーボ製なんでしょうかね？

モーターコイルは薄いので回転トルクはさほどないでしょう。

いつものとおりモーターの電気系を外しました。
このモーターでレコードプレーヤーを再構築する気はありません。

P-650は定価￥49800なりのレコードプレーヤーです。
当時の実売価格は４万円台前半くらいだったと思うので、
オーディオにも一応興味があります程度の人向けとしては合格点か？

前に自作レコードプレーヤーにサンスイレコードプレーヤーのプラッタを
取付けてみたと書きました。これです。

それに今回のヤマハレコードプレーヤーのプラッターを換装しました。
ストロボパターンはないので、ストロボライトは撤去。
実はこれもやってみたかったのです。

このレコードプレーヤーはこれで落ち着きそうです。